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防火门系统的联动控制设计
(1)由常开防火门所在防火分区内的两只独立的火灾探测器或一只火灾探测器与一只手动火灾报警按钮的报警信号(“与”逻辑),作为常开防火门关闭的联动触发信号,消防联动控制器在接收到满足逻辑关系的联动触发信号后,联动控制防火门关闭或向防火门监控器发出联动触发信号,由防火门监控器联动控制防火门关闭。
(2)疏散通道上各防火门的开启、关闭及故障状态信号应反馈至防火门监控器。
随着时代的进步,城市的发展,越来越多的高楼大厦,日渐繁多,消防车道也尤为重要。
根据《建筑设计防火规范》6.0.1的规定:街区内的道路应考虑消防车的通行,其道路中心线的距离不宜大于160.0m。当建筑物沿街道部分的长度大于150.0m或总长度大于220.0m时,应设置穿过建筑物的消防车道。当的确有困难时,应设置环形消防车道。
火灾探测器的选择,承德消防评估,应符合下列要求:
1.对火灾初期有阴燃阶段,产生大量的烟和少量的热,河北消防评估,很少或没有火焰辐射的场所,应选择感烟探测器
2.对火灾发展迅速,可产生大量热、烟和火焰辐射的场所,消防评估,可选择感温探测器、感烟探测器、火焰探测器或其组合
3.对火灾发展迅速,有强烈的火焰辐射和少量的烟、热的场所,邢台消防评估,应选择火焰探测器
4.对火灾形成特征不可预料的场所,可根据模拟实验的结果选择探测器
5.对使用、生产或聚集可燃气体或可燃液体蒸汽的场所,应选择可燃气体探测器
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